Для завершения своих проектов, среди которых есть и производство нового грузовика, «КамАЗу» нужны деньги. Пойдя по стопам других представителей российского автопрома, «КамАЗ» планирует взять кредит в банке.

Если новая модель грузовика будет готова к 2010 году, то через пять лет предприятие каждый год сможет выпускать по 42 тысячи 500 грузовиков. Однако сейчас требуется почти 12 миллиардов рублей на запуск производства. «КамАЗу» удалось частично профинансировать проект из своих средств, а почти 10 миллиардов предприятие намерено просить у Внешэкономбанка.

Всего в планах «КамАЗа» завершить 4 проекта. При этом некоторые специалисты считают проект создания нового грузовика чересчур дорогим для кризисного времени и сомневаются, что Внешэкономбанк даст деньги на разработку этой модели. Три других проекта: локализация производства двигателей Cummins, увеличение объемов производства коробок передач ZF на СП с немецкой компанией и изготовление полноприводной модели для Минобороны имеют все шансы получить кредиты от ВЭБ.

У предприятия есть и другой вариант, на случай, если ВЭБ не выдаст кредит: выпуск облигаций на эту сумму под гарантии Минфина и Внешэкономбанка.

Источник:  ИА LADAONLINE