ВАЗ 2106 сходит с конвейера более 25 лет. Эта модель появилась в 1976 году. Главное отличие ее от предшественницы, ВАЗ 2103, - двигатель с рабочим объемом 1600 кубических сантиметров. В свое время это был самый мощный автомобиль.
Внешне он отличался от "тройки" новыми бамперами с пластмассовыми "клыками" и "уголками", задними фонарями объединенными с подсветкой номерного знака, пластмассовыми "прокладками" между решеткой радиатора и фарами. Модификация 21061 отличалась 1,5 литровым мотором, а 21063 - двигателем 1,3 литра.
Позже появилась модификация 21065. Её отличия - двигатель 1500, "пятерочные" бамперы, электрообогрев заднего стекла, более мощный генератор, пятиступенчатая КП.
С 1998 года помимо главного ковейера АВТОВАЗа, "шестерка" выпускалась и на сызранском заводе "РосЛада". В начале 2002 года ВАЗ-2106 окончательно покинул вазовский конвейер, а его сборка была налажена в Ижевске на заводе "ИжАвто".
Технические характеристики и комплектация:
| | 21063 |
| Исполнения: | |
| Тип кузова | седан |
| Количество дверей | 4 |
| Мест | 5 |
| Объем багажника, дм3 | 345 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| длина | 4165 |
| ширина | 1611 |
| высота | 1440 |
| масса собственная, кг | 1035 |
| полезная нагрузка, кг | 400 |
| Колесная база, мм | 2424 |
| Колея передних колес | 1365 |
| Колея задних колес | 1321 |
| Ведущие колеса | задние |
| Дорожный просвет до подона | 182 |
| Просвет до балки заднего моста | 170 |
| Просвет до балки передней подвески | 175 |
| Двигатель | 21011 |
| рабочий объем, куб.см | 1290 |
| Макс.мощность, кВт (при об/мин) | 46,8 (5600) |
| Макс.мощность, л.с. | 63,6 |
| Макс.крутящий мом., Нм (при об/мин) | 92 (3400) |
| система питания | карбюратор |
| КП | |
| Число ступеней коробки передач | 4 |
| Передаточные числа КП: | |
| I | 3,24 или 3,67 |
| II | 1,98 или 2,1 |
| III | 1,29 или 1,36 |
| IV | 1 |
| задний ход | 3,34 или 3,53 |
| Передаточное число главной передачи | 4,1 или 4,3 |
| Скорость максимальная, км/ч | 145 |
| разгон до 100 км/ч, с | 19 |
| Расход топлива, л/100 км: | |
| расход топлива при 90 км/ч | 7,8 |
| расход топлива при 120 км/ч | 10,5 |
| расход топлива в городском цикле | 11,5 |
| Емкость топливного бака, л | 39 |
| Тормоза передние | дисковые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Тормозной путь груженого с 80км/ч | 38 |
| Привод стояночного тормоза | тросовый |
| Привод сцепления | гидравлический |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | пятиштанговая |
| Рулевое управление | червяк-ролик |
| Радиус поворота наименьший | 5,6 |
| Масса буксируемого прицепа с торм. | 600 |
| Масса буксируемого прицепа без торм | 300 |
| Макс. масса багажника на крыше | 50 |
| Максимальный подъем без разгона | 34 |
| Шины | 13" |
| Вентилятор системы охлаждения | механический |
| Бамперы | сталь. хромированные |
* - по мере освоения
** - устанавливается на спецкомплектации |
