поиск по сайту
поиск по форуму >>>
НАШИ ПРОЕКТЫ:
Форум Автолада Авто справочник
Обсуждение


ВАЗ 2108

Первый отечественный переднеприводный автомобиль с целым букетом прогрессивных решений встал на конвейер в 1985 году. Трехдверный кузов типа хэтчбек (комби), поперечное расположение двигателя, бесконтактное зажигание, тросовый привод сцепления, передняя подвеска типа "Мак-Ферсон", реечное рулевое управление. Началось освоение цинкрометалла – из него выполнены некоторые элементы кузова. Новый способ нанесения грунта на кузов – катафорез, обеспечил его высокоэффективную защищенность от коррозии.

Для этой машины была создана и гамма из трех новых двигателей – с рабочими объемами 1500, 1300 и 1100 кубических сантиметров. Автомобили с ним носили индексы 21083, 2108, 21081.

Мало кто знает, что часть доводочных работ "восьмерки" проводила именитая фирма "Порше", однако результат этого – спортивный характер, пришелся по вкусу многим автомобилистам. А имя "Спутник", которым изначально нарекли машину к ней так и не прижилось.

Впрысковую версию можно отличить по дополнительной цифре "2", стоящей в конце индекса.

Технические характеристики и комплектация:
  2108 21081 2108-91
Исполнения:     роторная
Тип кузова хэтчбек
Количество дверей 3
Мест 5
Объем багажника, дм3 330/600
Габаритные размеры, мм:  
      длина 4006
      ширина 1650
      высота 1402
      масса собственная, кг 900 900 1015
      полезная нагрузка, кг 425
Колесная база, мм 2460
Колея передних колес 1400
Колея задних колес 1370
Ведущие колеса передние
Дорожный просвет до подона 170
Просвет до картера сцепления 160
Двигатель 2108 21081 ВАЗ-415
      рабочий объем, куб.см 1300 1100 1308
      Макс.мощность, кВт (при об/мин)     103 (6000)
      Макс.мощность, л.с. 63,4 54,3 140
      Макс.крутящий мом., Нм (при об/мин)     186 (4500)
      система питания карбюратор карбюратор  
КП  
Число ступеней коробки передач 5 или 4 5 или 4 5
Передаточные числа КП:  
      I 3,636
      II 1,95
      III 1,357
      IV 0,941
      V 0,784
      задний ход 3,53
Передаточное число главной передачи 3,9 4,13 3,9
Скорость максимальная, км/ч 148 139 200
      разгон до 100 км/ч, с 16 17 8
Расход топлива, л/100 км:  
      расход топлива при 90 км/ч 5,4 5,6 7,0
      расход топлива при 120 км/ч     10,0
      расход топлива в городском цикле     12,5
Система зажигания     бесконт эл. цифровая
Резервная сис. зажигания     +
Доп. воздушно-мас. радиатор     +
Емкость топливного бака, л 43
Тормоза передние дисковые
Тормоза задние барабанные
Тормозной путь груженого с 80км/ч 38
Привод стояночного тормоза тросовый
Привод сцепления тросовый
Подвеска передняя макферсон
Подвеска задняя продольн. рыч.
Рулевое управление реечное
Радиус поворота наименьший 5,2
Максимальный подъем без разгона 34 34  
Шины 13"
Вентилятор системы охлаждения электрический
Бамперы энергопоглощающие
Наружные зеркала левое левое левое и правое
Обивка потолка цельноформованная
Обивка дверей цельноформованная
Уровень шума в салоне  
      при скорости 100 км/ч, дБ/А 76
Нормы токсичности R 83
    *   - по мере освоения
    ** - устанавливается на спецкомплектации

Назад в раздел
 
Реклама
СЛУЧАЙНОЕ ФОТО
 Все фотографии
Последние новости
  03.04.2020 Глава Фольксвагена заинтриговал новым кроссовером
  03.04.2020 Жертвоприношение: ресторатор продает Порше для выплаты зарплаты
  03.04.2020 Есть официальные разъяснения о езде по Москве
Информация

  Автофак
  Комплектации
  Обзоры и статьи
  Техника вождения

Автомобили ВАЗ:
- новости
- обзоры
- консультации

TopList Яндекс цитирования Создание сайта
Служба спасения сайтов
LADAONLINE – это крупнейший русскоязычный портал, посвящённый автомобилям LADA в частности и отечественному автопрому в целом. Все самые последние новости автомобильного мира, обзоры последних моделей и прогрессивных технологий, уникальные аналитические статьи и отличная площадка для рекламодателей. Нас посещает несколько тысяч человек в день, которые суммарно просматривают тысячи страниц. Мы – портал с многолетней историей, большой аудиторией и хорошей репутацией. Узнайте о LADA всё вместе с нами!