По информации 4 тыс. кредиторов, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), в России в апреле-июне в кредит было куплено 241 тыс. 200 автомобилей (+8% к АППГ).

По словам гендиректора НБКИ Александра Викулина, банки продолжают активно выдавать автокредиты, однако темпы их предоставления уже не такие высокие, как в предыдущие годы. Важно отметить, что автокредитование продолжает стимулировать продажи автомобилей, поддерживая российский автопром. В свою очередь, качество автокредитов находится на стабильном уровне – ситуация с просрочкой здесь существенно лучше, чем, например, в сегменте необеспеченного кредитования.

Всех больше автомобилей в долг было куплено в Москве (19,4 тыс. шт..), Санкт-Петербурге (14,8 тыс. шт.), Московской области (14,2 тыс. шт.), Татарстане (11,9 тыс. шт.) и Башкортостане (10,7 тыс. шт.).

Чаще чем прежде покупали машины в долг жители  Кемеровской (+80,3%) и Кировской (+30,0%) областей, Красноярского края (+28,3%), Рязанской (+23,4%) и Тульской (+21,0%) областей.

Снизились выдачи автокредитов в Тюменской области без ХМАО и ЯНАО (-6,4%), Ставропольском крае (-5,6%), Татарстане (-3,6%), Свердловской (-2,5%) и Нижегородской (-2,2%) областях. В Москве и Санкт-Петербурге выдача автокредитов выросла на 4,8% и 3,6% соответственно.

Увеличение выдачи автокредитов оказывает существенную поддержку российскому авторынку в момент, когда продажи автомобилей сокращаются. Так, во 2 квартале было продано на 5,5% меньше автомобилей, чем за аналогичный период прошлого года. Если бы не автокредитование, падение продаж было бы еще более ощутимым. При этом рост выдачи автокредитов связан, в первую очередь, с действием госпрограмм льготного кредитования Первый/Семейный автомобиль, которые были направлены как раз на массовый сегмент, подчеркнул исполнительный директор аналитического агентства Автостат Сергей Удалов.

Источник:  Автостат