В высшем руководстве компании произошли кадровые перестановки. Вице-президент по производству автомобилей Михаил Рябов теперь  сменил Алеша Братожа (Ales Bratoz)  на должности исполнительного вице-президента по производству автомобилей и управлению цепочкой поставок. Братож занимал эту должность с сентября 2016 г., а теперь продолжит карьеру в группе Рено.

Михаил Рябов родился в 1963 г., закончил Самарский госуниверситет по специальности технология машиностроения и начал работать на АвтоВАЗе в 1986 г. слесарем механосборочных работ. Он был мастером, начальником участка, замом начальника и начальником цеха, начальником производства, директором программы. С 2010 по 2012 годы работал директором проекта Автомобили на платформе В0. С 2012 по 2014 годы являлся вице-президентом по продуктам и программам. С февраля 2014 г. работал гендиректором подразделения Лада  Ижевск, а с ноября 2018 г. – вице-президентом  АвтоВАЗа по производству автомобилей.

Марк Дарданелли (Marc Dardanelli) назначен вице-президентом по управлению цепочкой поставок,  сменив Пола Миллера, занимавшего эту должность с мая 2016 г.

Дарданелли родился в 1966 г. До назначения на АвтоВАЗ он занимал должность глобального директора Альянса по цепочке поставок в Европе. С  1990 г. Дарданелли работал в системе логистики, поставок, технического развития, производственном и корпоративном периметрах группы Рено. С 2012 по 2017 г. работал в России директором по цепочке поставок Рено, затем возглавил и логистику Ниссана.

Президент АвтоВАЗа Ив Каракатзанис поблагодарил Братожа и Миллера, присоединившихся к АвтоВАЗу в сложное время, когда компания нуждалась в экстренных мерах по преодолению кризиса, и пожелал успехов Михаилу Рябову и Марку Дарданелли в развитии АвтоВАЗа и бренда Лада.

Источник:  lada.ru