Хотя этот самый быстрый на планете электрический мотоцикл Ноттингемский университет разработал специально для гонки TT Зеро на острове Мэн, в минувшие выходные его настроили на максимальную скорость и выкатили на взлетно-посадочную полосу бывшей базы Королевских ВВС в Элвингтоне в графстве Йоркшир в Великобритании. В итоге установлено 5 разных рекордов.

Пилот команды MadMax Race Team Зеф Айзенберг заменил в команде Дейли Мэтисона, который на этом байке приезжал на подиум в TT Зеро с 2016 по 2018 годы. Увы, прошлым летом Мэтисон трагически погиб в гонке TT и не смог выйти на старт на электробайке в 4 раз.

По словам Зефа Айзенберга, в этом году Дейли Мэтисон должен был выступать на этом байке под знаменем Ноттингемского университета, чтобы встретиться лицом к лицу с Мугеном Хонды, который победил всех в Зеро. Это должно было стать настоящим очным сражением.

После гибели Дейли Мэтисона в гонке Супербайк, Айзенберг пообещал его жене, что дело не закончено и он намерен сделать этот байк мировой знаменитостью.

Для этого нужна была особая настройка. Была  увеличена мощность для прохождения 2,5 км, а не 60 и байк был полностью приведен в соответствие с регламентом FIM, что очень сложно для электрических мотоциклов.

Сейчас его мощность около 260 лошадей. Важно было получить как можно больше энергии от литий-ионной батареи и чтобы при этом она не загорелась. Команда работала на динамометрическом стенде до 3 часов утра и проводила тесты, чтобы получить максимум от батарей, пока они не стали слишком горячими. Добрались до отеля в Йоркшире в 5 утра, а начали заезды уже в 10 утра, вспоминает Айзенберг.

Среди попыток, которые все еще ожидают ратификации FIM, были лучшие в 317 км/ч и 298 км/ч.

Зефу Айзенбергу принадлежит около 50 различных гоночных достижений. А в мае этого года британец установил новый мировой рекорд скорости на песке среди 4-колесных транспортных средств, разогнавшись до 534 км/ч. Заезд прошел на пляже Pendine Sands в Уэльсе на существенно доработанном суперкаре Порше 911 Турбо.

Источник:  Топ Гир