Иномарки не для льготников

Кабмин утвердил продление программ льготного автокредитования на 2020 г., сохранив прежние условия. Россияне, подходящие под категорию льготников, все так же смогут купить машины не дороже 1 млн руб. со  скидкой 10% для всей России и 25% для Дальнего Востока. В бюджет уже заложены 10,5 млрд руб. на компенсацию банкам выпадающего дохода.

Хотя по данным банков, по др. программам кредитования спросом пользуются иномарки, программы Первый/Семейный автомобиль в их  нынешнем виде ориентированы главным образом на Лады, и то не на все. Получившая импортный движок Веста автоматически выпадает из программы. Уже в этом году по программе действуют дополнительные требования по оснащению автомобиля российским двигателем, системой ЭРА-Глонасс или наличием у производителя специнвестконтракта (СПИК).

Для участия в программах Первый/Семейный автомобиль в новом году производитель должен заключить корпоративную программу повышения конкурентоспособности (КППК) и набрать 1,4 тыс. баллов. Сварка и окраска дают лишь 900 баллов. Получить 1,4 тыс. баллов без российского движка нереально.

Участие в программе будет оцениваться как стоимость переданной в кредит машины на рубль господдержки. Для субсидий на ДФО введен понижающий коэффициент 0,4.

Для банков будет оцениваться тот же показатель, рассчитанный каждым претендентом, исходя из плана не менее 10. При невыполнении плана разницу придется вернуть с учетом ключевой ставки. Прием заявок от банков для участия в программе продлится с 1 по 10 декабря.

Тем временем, как мы уже сообщали, российский авторынок снова падает после 2-летнего роста.

Источник:  Ъ