По дорогам России ездят Лады, откатавшие в среднем 16,4 г., но многие ТС в стране гораздо старше и все еще на ходу. По инициативе Российской автомобильной федерации, Росстандарт утвердил ГОСТ для мотоциклов, легковых автомобилей и прицепов в возрасте от 30 лет и старше и на грузовики старше 50 лет. Документ вступит в силу 1 марта 2020 г.

Разработал новый ГОСТ государственный научный центр НАМИ. Стандарт будет распространяться лишь на ТС, сохранившие оригинальный двигатель, кузов и раму.

Разработчики предложили ввести классификацию классические автомобили для машин старше 30 лет для прохождения техосмотра по особым критериям. В ГОСТе указаны требования к тормозным системам,  пожарной безопасности, шинам, колесам и фарам.

Оценка машин будет проводиться по балльной системе специалистами, аккредитованными общероссийской спортивной федерацией по виду «Автомобильный спорт». Чтобы автомобиль признали классическим, он должен набрать менее 100 штрафных балов.

Если ТС выезжает 1-2 раза в год на исторические мероприятия, ее можно застраховать лишь на эти 2  дня, не оплачивая страховку на полгода. Таким машинам разрешат въезд в центральную часть города вне зависимости от их экологического класса.

К слову, эксперты аналитического агентства Автостат подчеркивают, что в России не существует системы, позволяющей оценить историческую значимость машины старше 30 лет.
    

Источник:  За рулем