Куда автороскошь укатила от налогов

На учете в стране вдруг резко сократилось число автомобилей дороже 10 млн руб. и вряд ли потому, что элитные машины утрачены в результате ДТП или проданы за рубеж, считают авторы исследования Финэкспертизы. Одновременно число автомобилей класса люкс (дороже 3 млн руб.) с 2015 по 2018 год практически удвоилось, а средний размер налога на них неуклонно снижался.

Средние начисления по транспортному налогу в сегменте машин стоимостью от 5 млн руб. до 10 млн снизились на 33%. Эксперты задумались, почему дорогих автомобилей стало больше на 54%, а налоговые начисления выросли лишь на 6,7%.

По данным исследования, в 2015-2017 годах число машин дороже 10 млн руб. росло, а в 2018 г. вдруг сократилось на 26,5% (2 тыс. 927 шт. против 2 тыс. 162 шт. соответственно). Эксперты считают, что владельцам элитных автомобилей удается избежать уплаты налога с максимальным коэффициентом, воспользовавшись льготами, представляющимися  некоторыми регионы. Так, в Москве родитель в многодетной семье освобождается от уплаты транспортного налога вне зависимости от мощности автомобиля.

Часть машин могли перерегистрировать на юридическое лицо. Статистика показывает, что в собственности организаций в прошлом году стало на 334 элитные машины больше к АППГ.

Кроме того, минпромторг сократил перечень автомобилей, облагаемых налогом с коэффициентом 3. Если в 2017 г. в нем было 165 моделей, то в прошлом осталось 153. При этом, одна и та же машина в течение года в случае перерегистрации с физического лица на юридическое или наоборот может быть учтена в базах ФНС дважды.

Более половины от общего количества элитных автомобилей зарегистрировано в Москве. При этом в республиках Бурятия и Тува, Смоленской и Курганской областях, Еврейской автономной области, Чукотском и Ненецком автономных округах по документам нет машин дороже 10 млн руб.

Источник:  РБК