И разрабатывает 5 новых модификаций Р6

Автогигант намерен нарастить производство новых рядных 6-цилиндровых двигателей до 30 тыс. шт. в год, и расширить их модельный ряд за счет 5 новых модификаций Р6.

Сегодня Научно-технический центр (НТЦ) КамАЗа разрабатывает конструкторскую документацию на производство газового и газодизельного моторов, двигателя с повышенной энергоэффективностью, 13-литрового силового агрегата и двигателя экологического класса Евро-6.

Напомним, проект Тибет по разработке и организации производства семейства перспективных 6-цилиндровых рядных двигателей рабочим объёмом 12 л. стартовал в 2014 г. Первый его этап успешно завершён в IV квартале 2019 г. запуском в серийное производство нового рядного 6-цилиндрового мотора экологического класса Евро-5 мощностью от 400 л. с. до 700 л. с. Новинка предназначена для перспективных моделей марки и др. техники. Межсервисный пробег составляет 150 тыс. км, ресурс – 1,5 млн. км.

Новые производственные мощности пока ограничены 12 тыс. шт. в год. Изготовление особо ответственных деталей, сборка, испытание и окраска двигателя осуществляется на самом современном оборудовании мировых производителей из Германии, Италии, Англии, Австрии. В 2019 г. была выпущена опытно-промышленная партия – 151 мотор. Идут эксплуатационные испытания двигателей в составе автотехники.

В рамках второго этапа проекта Тибет, в этом году завод двигателей КамАЗа планирует произвести не менее 1 тыс. двигателей нового семейства Р6. Запланировано проведение технических переговоров по выбору поставщиков оборудования. Заключение контрактов намечено на IV квартал, а поставка оборудования стартует уже в 2021 г. Освоение производства 5 новых модификаций двигателей Р6 запланировано на 2022-2023 годы.

Источник:  kamaz.ru