Пока в России обсуждают введение продуктовых карточек, китайские власти решили дать гражданам  субсидии до $1,4 тыс. на покупку машины, чтобы поддержать свой автопром. Стране не нужны голодные рты, а отрасль вместе со смежниками и автосалонами дает массе людей работу и зарплату, а казне – налоги.

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, в 1 квартале авторынок КНР рухнул на 42% к АППГ. Только в феврале продажи обвалились на 79%, а в марте – на 43%. Спад продаж больно ударил не только по автопрому, который кормит около 45 млн человек, но и по всей экономике страны и мира, поскольку мировой автопром во многом зависит от Китая.

В КНР сегодня продается около 40% всей продукции Джи Эм и Фольксвагена, работа  гигафабрики Теслы под Шанхаем должна дать устойчивость компании и дать новый импульс экономике КНР. Дальновидные власти Китая решили продлить налоговые льготы для автопроизводителей электрокаров еще на 2 г.

Источник:  Тарантас Ньюс