По данным Росстата, в 1 квартале с российских конвейеров сошло 323 тыс. легковых автомобилей (-15,8% к АППГ). При этом в марте было выпущено 111 тыс. машин (-19%).

Резкий спад производства тесно связан с бедностью большинства россиян: у людей нет денег на покупку машин, рынок падает, заводы не могут работать на склад.

Коронавирус еще больше осложнил тяжелую экономическую ситуацию в стране и автопроме. С 30 марта российские заводы приостановили производство автомобилей по указу президента. Сейчас заводы понемногу оживают, но режим самоизоляции и бедность не способствуют оживлению рынка, а значит и производства.

Тем не менее, на заводе Автотор в Калининграде стартовал выпуск кроссоверов Киа Селтос в менее дорогой базовой комплектации. Его собирают по технологии полного цикла (CKD) со сваркой и окраской кузова. В итоге клиенты смогут выбирать из 6 комплектаций с  одним из 4 моторов и 4 коробок передач и передним или полным приводом. Всего же на российском рынке появится 21 версия Селтоса. Продажи новинки начались в марте.

Калужский завод ПСМА Рус также в марте начал выпуск кроссовера Аутлендер 2020 модельного года. Российский автопром живет надеждами как и россияне.

Напомним, минпромторг утвердил расширенный список предприятий отрасли, которые в кризис могут рассчитывать на господдержку. В нем числятся 12 автозаводов с  годовой выручкой свыше 20 млрд руб. и штатом не менее 1 тыс. человек. Среди них и выпускающие иномарки.

Источник:  Автостат