Лифан неминуемо катит к банкротству. Спасти соотечественника намерен концерн Джили, решивший стать главным акционером вчерашнего конкурента.

Сегодня Джили уже владеет мировыми производителями Вольво, Лотусом, Полестаром, Линк энд Ко и половиной совместного предприятия Смарт. Теперь руководство Джили готово инвестировать в восстановление компании Лифан, испытывающей серьезные финансовые проблемы.

Напомним, несколько лет подряд Лифан  был самым популярным брендом из Китая на российском рынке. Но прошлой осенью Лифан  остановил производство автомобилей из-за резкого падения спроса и финансовых проблем и продал один из двух своих заводов.

В июне 2019 г. долги Лифана составляли 31 млрд юаней при общей стоимости активов 41,5 млрд юаней. Остаток денежных средств компании составил 370 млн юаней против 3,1 млрд юаней в конце 2017 г.

Сегодня Лифан сосредоточился на  мототехнике, которую выпускает с 1992 г. В 2005 г. компания стала крупнейшим китайским производителем мотоциклов и поставила на конвейер  автомобили марки.

Источник:  Журнал Авто.ру