Специалисты аналитического агентства Автостат и портала in-moto.ru с октября 2019 г. по май 2020 г. опросили более 100 российских владельцев мотоциклов и составили их собирательный портрет.

Выяснилось, что 95% участников опроса составили мужчины, и лишь 5% – женщины. Чаще всего любители мотоциклов работают инженерами, руководителями или водителями, заняты в IT-сфере или  владеют собственным бизнесом. При этом 75% респондентов кроме мотоцикла имеют автомобиль.

Что привлекает их в байке? Мотоцикл дает владельцу полную свободу перемещения (15,7%), эмоции и независимость от пробок (по 10%),  позволяет стать более мобильным (5,7%). А  18,6% респондентов затруднились выделить какое-то конкретное преимущество и указали при ответе их совокупность.

Что касается совместных поездок на мотоцикле, то подавляющее большинство мотовладельцев (81,5%) ездят в одиночку, примерно половина (45,8%) может прокатить подругу, жену или друга, и лишь 7,2% готовы разделить свой байк с родственниками.

Из участников опроса 94% указали, что при езде на мотоцикле всегда используют защиту и в первую очередь – шлем (100%), мотоперчатки (98,5%) и мотокуртку (93,9%). Три четверти респондентов используют мотоботы (78,5%) и мотоштаны (73,9%), треть – наколенники (33,9%), а еще четверть – щитковую защиту на сетчатой основе, «моточерепаху» (26,2%). И правильно делают: по статистике ГИБДД, за последние 5 лет зафиксировано 35,5 тыс. ДТП с участием мотоциклов, мопедов и приравненных к ним ТС, в которых погибло 3 тыс. 958 человек и более 38 тыс. получили ранения.

К слову, в Госдуме предложили штрафовать мотоциклистов за езду между рядами. Параллельное движение с автомобилем будет грозить штрафом в 3 тыс. руб., а лавирование; в 15 тыс. или лишением водительских прав на срок от 2 до шести 6 месяцев. Законопроект уже направлен на обсуждение в правительство.

По словам координатора движения Синие ведерки Петра Шкуматова, движение между рядами – одно из преимуществ мотоцикла, иначе зачем он нужен? По сути, это прямой запрет езды на мотоцикле.

Источник:  Автостат