Британские гибридные кроссоверы получают технологию шумоподавления, которая, вдобавок, снижает утомляемость водителя. Компания обещает снижение до 10 децибел нежелательных шумовых пиков (так называемого удара в выбоинах) и общее снижение шума на 3-4 децибела.

По словам главного врача Ягуара Ленд Ровера доктора Стива Илей, в  посткоронавирусном мире, где возникает новая норма, ожидания клиентов в отношении частного транспорта изменятся. Особое внимание будет уделяться безопасной и чистой мобильности, где личное пространство, благополучие и гигиена имеют первостепенное значение.

В компании Ягуар Ленд Ровер пояснили, что активное шумоподавление на дороге  обеспечивает технология Active Acoustics Silentium, использующая датчики на каждом колесе для постоянного отслеживания вибрации от поверхности дороги и рассчитывающая звуковую волну в противофазе, необходимую для устранения шума, который слышат пассажиры.

Мониторинг в режиме реального времени позволяет изолировать и устранить неожиданные шумы от дорожных выбоин или неровностей. Кроме датчиков, улавливающих шум, автомобиль знает, сколько людей находится в салоне и где они сидят, поэтому эти звуковые волны могут применяться наиболее эффективно.

Первоначально технология запускается в подключаемых гибридных версиях F-Pace и Велар, но вскоре появится и в др. продуктах, включая новый Ягуар XF.

Источник:  Топ Гир