Экстерьер флагмана Камаза-54901 в новой версии останется прежним, но изменится наполнение. Новая версия тягача отличается улучшенной отделкой кабины и  другим оформлением приборной панели.  Для повышения комфорта и безопасности водителя магистральный тягач оснастили системой ADAS, позволяющей в автоматическом режиме держать дистанцию с впереди идущим автомобилем.

Hi-Tech-версия получит 6-цилиндровый двигатель Kамаз Р6 мощностью 550 л. с. (базовая модификацияя оснащена мотором, выдающим 450 л. с.). Коробка передач ZF Traxon получит версию под возросший крутящий момент. Дополнительно на неё установят ретардер (гидравлический тормоз-замедлитель).

По словам зама главного конструктора КамАЗа по автомобилям Игоря Валеева, все Камазы-54901 сейчас изготавливаются с более качественной отделкой. Специальное покрытие на панели приборов позволяет улучшить тактильные ощущения и внешний вид. Версия Hi-Tech на данный момент получит такую же панель, но следующим шагом будет так называемая мягкая панель с  верхней частью из мягкого материала. Кроме того, в кабине появится холодильник для хранения продуктов, который в дальнейшем получат все комплектации Камаза-54901.

В планах разработчиков дополнительная модернизация стояночного тормоза,  который сегодня управляется с помощью рычага и внедрение тормоза в виде кнопки.

Спрос на новинку есть. С точки зрения бизнеса, вложенные в автомобиль деньги в итоге дадут экономию при его эксплуатации. Все изменения, дополнения в High-tech версию Камаза-54901 сегодня  являются обязательным стандартом на многих европейских автомобилях. Наличие всех этих систем позволяет водителю затрачивать меньше сил при работе, повышает безопасность во время движения, уточнил Игорь Валеев.

Сейчас новинка проходит окончательную калибровку всех систем. Пробная сборка на автозаводе стартует в 1 квартале 2021 г., а серийное производство High-tech версию запустят во 2 половине будущего года.

Источник:  kamaz.ru