Стартап Элейшн из Калифорнии, созданный Карлосом Сатуловски и Мауро Саравиа, анонсировал собственную разработку гиперкара Фридом мощностью 1930 л. с., построенного по гоночным технологиям. Элейшн всерьёз намерен первым в США наладить производство роскошного электрического гиперкара.

Выходцы из Аргентины Карлос Сатуловски и Мауро Саравиа заверяют, что эта страна имеет  богатую гоночную историю. Как бы то ни было, при разработке Элейшн Фридома учитывались решения из  Формулы-1 и 24 часов Ле-Мана, а безопасность рассчитывалась по стандартам FIA. Самая мощная версия новинки получит 4 электромотора, выдающих 1930 л. с. До 100 км/ч гиперкар  разгоняется за 1,8 с.

Фридом построен на базе карбонового монокока весом 82 кг с интегрированными аккумуляторами. Базовая версия электрического купе получит 3 движка, приводящие в движение все 4 колеса через фирменную 2-ступенчатую коробку передач и развивающие 1434 л. с. Топовой версии добавят ещё один мотор. Динамические характеристики младшей модификации пока не названы, а скорость старшей составляет 418 км/ч.

Кроме электрической, Элейшн Фридом получит и бензиновую версию Иконик с 5,2-литровым V10 мощностью 760 л. с. До первой сотни гиперкар с ДВС разгонится за 2,5 с, его максимальная скорость составит 386 км/ч.

На рынок новинку намерены выкатить с ценником от $2 млн. При персонализации салона (производитель предлагает отделку дорогой кожей, золотом и драгоценными камнями) реальная стоимость может заметно вырасти в зависимости от аппетитов и возможностей покупателя.

Источник:  Журнал Авто.ру