Первый камский дизель сошёл с конвейера завода двигателей КамАЗа 4 декабря 1975 г. Спустя 45 лет он претерпел много изменений, но неизменным остался высокий уровень качества, заданный заводскими первопроходцами.

Из-за пандемии праздничные мероприятия прошли в онлайн формате, но это не уменьшило важности события. Зам директора завода двигателей по персоналу, председатель клуба первопроходцев Владимир Естюнин подчеркнул, что выпуск первого двигателя был значимым не только для предприятия, но и для всей страны.

По словам Владимира Естюнина, к выпуску  первого камского дизельного двигателя в чистом поле был построен завод, сформировался отличный коллектив. Энтузиасты того времени не жалели ни времени, ни сил, чтобы начать выпуск.

Сорок пять лет назад начало биться сердце КамАЗа. С тех пор коллектив предприятия работает в одном ритме с ним,  поздравил заводчан председатель профкома завода двигателей Хаким Мингалимов.

За 45 лет завод выпустил более 3 млн  дизельных двигателей V8. В декабре 2017 г. были собраны первые образцы нового рядного 6-цилиндрового двигателя Р6 экологического класса Евро-5 мощностью  400-700 л. с. для перспективных моделей марки. Сегодня на КамАЗе созданы производственные мощности для изготовления 12 тыс. таких двигателей в год.

А в ближайшие 2-3 года планируется освоить производство 4 новых модификаций двигателя Р6: газового, газодизельного, с повышенной энергоэффективностью и объёмом 13 л. Активно ведётся разработка двигателя 910.40 экологического стандарта  Евро-6.

К слову, команда мастеров завода двигателей автогиганта заняла 1 место в конкурсе профессионального мастерства, подтвердив завоёванный в прошлом году статус лидеров. Конкурс был приурочен к  Дню мастера и бригадира, который традиционно отмечается в компании в начале декабря.

Источник:  kamaz.ru