Разбирая причины резонансной аварии в Москве, унёсшей жизни двух детей и искалечившей третью малышку, вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил, что свою роль могла сыграть слабая подготовка юной виновницы трагедии в автошколе. По его словам, наша система выпускает недоучек, абсолютно не готовых к реальным условиям города.

Напомним, с 1 апреля ГИБДД изменила регламент практических экзаменов на получение водительских прав. Все задания кандидаты стали выполнять на городских дорогах в потоке, во избежание механического заучивания упражнений, как это было на площадках автошкол. Поскольку будущие водители должны доказать, что способны уверенно ориентироваться на дорогах общего пользования, хорошо считывать знаки и ситуацию вокруг.

Начальник управления надзорной деятельности ГУОБДД МВД России Роман Мишуров заявил, что ГАИ проанализировала ситуацию и определила главные причины ДТП среди водителей со стажем до 2 лет.

В список главных причин ДТП с водителями-новичками в России вошли:

несоблюдение очереди проезда на перекрестках,
непредоставление преимущества др. автомобилям и пешеходам,
неправильное расположение машины на проезжей части,
несоблюдение дистанции,
превышение скорости,
нарушение правил проезда пешеходного перехода.

В процессе обучения необходимо обращать внимание на то, чтобы водители понимали: наличие водительского удостоверения ещё не гарантирует им высокий уровень ориентирования в дорожной обстановке, объяснил Роман  Мишуров.

К слову, по данным департамента транспорта, в январе-мае водительские права впервые получили 33 тыс. россиян, в 2,5 раза больше АППГ.

Источник:  Autonews