Чешская MV Motors сильно опередила российского донора и уже выкатила на рынок электрическую версию внедорожника Хантер. Новинку назвали Стартап EV и в версии с тентованным верхом предлагают по цене самой дешёвой Теслы за €40 тыс. Парадоксально, но у самого УАЗа электрического внедорожника нет.

MV Motors специализируется на мелкосерийном производстве. Компания как частный неаффилированный с УАЗом дилер  закупает в России базовые версии Хантера и сильно перерабатывает внедорожник.

Единственный электродвигатель Стартапа мощностью 120 кВт (163 л. с.) и 600 Нм крутящего момента располагается спереди. Он работает в паре с механикой, но при  включении 5 передачи можно ехать как на автомате. Питается движок от литий-ионных батарей емкостью 55 и 90 кВт⋅ч на выбор. Запас хода соответственно 250 и 400 км. Снаряженная масса вездехода составляет 1966 кг.

Конструкцию кузова, рамы и шасси чешские инженеры оставили без изменений: как и стандартный Хантер, его электрическая версия оснащается демультипликатором и неразрезными мостами. Зато в салоне на передней панели появился жидкокристаллический дисплей вместо привычного для Хантера блока аналоговых приборов.

По проходимости Стартап не уступает Хантеру: полный привод сохранился, дорожный просвет не уменьшился, остались от донора и раздатка, и опциональная блокировка заднего дифференциала. Кроме того, дополнительно выполняется антикоррозионная обработка, устанавливаются кенгурин и лебедка. Можно заказать систему мониторинга давления в шинах.

По мнению экспертов, при  успехе внедорожника в Чехии,  MV Motors поможет УАЗу выйти с Хантером на рынок ЕС. Ведь  внедорожников на электротяге с похожей геометрической проходимостью на европейском рынке нет.

Источник:  Газета.Ru