Основными признаками необходимости продажи машины технический директор сети автосалонов Фреш Авто Максим Рязанов назвал мелкие постоянные поломки  достаточно свежего автомобиля, коррозию на подвеске или топливной магистрали, рост расхода бензина и масла. Но даже при появлении этих симптомов следует   просчитать, что экономически выгоднее: ремонт или продажа автомобиля.

По словам эксперта, оптимальный срок эксплуатации машин корейской, российской  и китайской сборки составляет 3-5 лет. Более надежными и долговечными считаются автомобили из США, Японии и Европы. Иногда целесообразней продать 3-летний отечественный автомобиль, чтобы купить 5-7 летний БМВ, Вольво или Тойоту. Если на ремонт машины после каждых 10 тыс. км  пробега приходится тратить более 15 тыс. руб., разумнее купить подержанное ТС старше возрастом, но надёжнее.

В течение 1 года эксплуатации массовые автомобили класса В и С дешевеют в среднем на 10%, а после 3 лет владения остаточная стоимость составляет 60% потраченных на их покупку средств. В премиальном сегменте ситуация иная: люксовый автомобиль сразу после выезда из автосалона теряет 30% стоимости, спустя 3  г. – ещё около 20%, пояснил Максим Рязанов.

После 5 лет стоимость перестает снижаться в случае, если пробег не превышает 110 тыс. км, и можно продать подержанный автомобиль за 95% потраченных на него денег. Однако сегодня стоит ориентироваться лишь на свои личные потребности, поскольку текущую рыночную ситуацию  невозможно предугадать. Сейчас автомобили практически не теряют в цене, а некоторые массовые трехлетки могут оказаться выгодной инвестицией, убеждён специалист.

Источник:  Прайм