С дефицитом компонентов для автомобильной промышленности столкнулась не только Россия, но и весь мир. Причинами стали энергетический кризис, связанный с пандемией и резкое падение объемов производства. Поэтому российские предприятия наращивают объёмы производства полупроводников для автопрома, заявил журналистам вице-премьер Юрий Борисов.

По его словам, страна сегодня выбирается из этого кризиса. Выйти на необходимый уровень производства практически невозможно, это процесс постепенный, но вся мировая индустрия микроэлектроники сейчас активно над этим работает.

Вице-премьер считает дефицит временным  явлением, не связанным с серьёзными потерями. Остановки АвтоВАЗа на сутки-двое на его взгляд не являются критическими. Российская промышленность потенциально способна заместить нехватку компонентов. Не на всей продуктовой линейке, потому что страна не обладает технологическими возможностями для производства высокотехнологичных микроконтроллеров и процессоров. Это факт. Но, во-первых, восстанавливается фабрика Ангстрем в Зеленограде. Кроме того, есть нужные активы, где не требуются очень высокие технологии в области силовой электроники. Потенциал есть, и российские  предприятия наращивают объёмы в этой области.

С глобальным дефицитом электронных автокомпонентов из-за пандемии коронавируса, нарушения логистики и локдауна  производители столкнулись в 2020 г. Из-за нехватки электроники приостанавливали производство АвтоВАЗ на заводе в Тольятти, калужский Фольксваген и др. В мире по этой причине также приостанавливали работу некоторых заводов и снижали производство Джи Эм, Тойота, Хендэ и проч.

Источник:  РГ