В Татарстане с октября автомобилисты  борются с подорожанием топлива методом умного бойкота, стартовавшего в автограде республики – в Набережных Челнах. Движение набирает обороты. С группы в 300 человек, создавших чат «Умный бойкот АЗС», число участников выросло до 4,3 тыс. Аналогичные чаты появились в Казани и Нижнекамске, подтягивается  Альметьевск. Идеей заинтересовались водители Башкортостана, Тольятти, Сызрани, Архангельска, Красноярска.

На казанских заправках в январе литр АИ-92 стоил в среднем 42 руб. 60 коп. В начале апреля цена выросла до 43 руб. 90 коп., к концу ноября – до 45 руб. 50 коп, а в начале – до 45 руб. 90 коп. Причем, на некоторых заправках бензин продают по 46 руб. 99 коп. за литр. При этом литр АИ-95 в среднем стоит 49 руб. 55 коп., дизтопливо  – 49 руб. 60 коп.  

Пытаясь повлиять на ценовую гонку, участники движения путём опроса выбирают заправку, где на предстоящей неделе они будут заправляться. Все остальные продавцы – в пролёте. А дальше они намерены отбирать АЗС по качеству автотоплива и щадящим ценам.

В Набережных Челнах правоохранители предупредили инициативную группу бойкота АЗС о недопустимости беспорядков. Но запретов движению, действующему в рамках закона, не было. Если в телеграм-чате, где общаются водители, случаются какие-то провокации и подстрекательства, их авторов просто удаляют.

Эксперты признали такой бойкот неэффективным: снизить цены на топливо может лишь радикальное и долгосрочное снижение спроса на бензин. А спрос пока лишь растёт.

По словам доктора экономических наук, профессора КФУ Игоря Коха, цены на нефть и нефтепродукты на международных рынках практически не влияют на стоимость бензина в России. В основном цены на топливо разгоняет внутренняя инфляция.

Но водители верят, что аппетиты монополий можно обуздать, если взяться всем миром. Поживём – увидим.

Источник:  Вечерняя Казань