05.05.2022
Тесла создаёт в Шанхае крупнейший в мире центр экспорта электромобилей
В компании Тесла объявили, что превратят Шанхай в «крупнейший в мире центр экспорта автомобилей». По соседству с уже существующей Гигафабрикой американский производитель электромобилей строит новый завод мощностью 450 тыс. Моделей 3 и Y. И это очень дальновидно – ведь китайский авторынок намного опережает все остальные рынки планеты.
Именно шанхайская Гигафабрика позволила Тесле во время пандемии расти, тогда как мировой автопром падал всё ниже и ниже. Ещё в прошлом году основатель и глава Теслы Илон Маск сообщил, что шанхайская Гигафабрика превзошла завод во Фремонте в США по производственной мощности и стала новым основным экспортным центром марки.
С октября 2020 г. Модель 3 китайской сборки Тесла экспортирует в Данию, Швейцарию, Швецию, Испанию, Нидерланды, Норвегию и др. страны. В 2021 г. на зарубежные рынки укатили более 160 тыс. электромобилей бренда, собранных в Китае.
В письме руководству зоны свободной торговли района Линьган, отправленном 1 мая, компания Тесла благодарит за помощь в транспортировке более 6 тыс. местных рабочих и проведении дезинфекции для скорейшего открытия Гигафабрики в Шанхае.
Подчёркивается, что власти Линьгана предоставили автобусы для доставки сотрудников Теслы на завод, тем самым помогая организовать сборку электрокаров в замкнутой системе, при которой рабочие спят прямо на заводе.
В благодарственном письме руководство Теслы напомнило и про новый завод, строящийся рядом с действующей Гигафабрикой. После его запуска Тесла сможет производить в Шанхае до 1 млн электрокаров в год.
Напомним, первую очередь Гигафабрики в районе Линьган шанхайской пилотной зоны свободной торговли Тесла построила всего за год. Общие инвестиции в проект составят примерно 50 млрд юаней (около $7,8 млрд). В прошлом году на конвейерах 1 очереди завода в Китае собрали более 484 тыс. электрокаров (+235% к АППГ).
По данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей, в 1 квартале 2022 г. китайцы купили более 182 тыс. электромобилей Тесла, тогда как в АППГ было продано 69 тыс. электрокаров (что тоже впечатляет).
