В четверг, 23 июня, АвтоВАЗ при поддержке Союза машиностроителей России и кластера автопрома провёл в Тольятти конференцию поставщиков. После неё прошло заседание комитета по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности Союза машиностроителей России.

Конференция в Тольятти стала первым за несколько лет масштабным мероприятием и площадкой общения АвтоВАЗа с поставщиками. В условиях санкций российский автогигант нацелен на работу по замещению импортируемых автокомпонентов, углубление локализации и сотрудничество с отечественными партнёрами, на развитие  технической, научной и производственной кооперации.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов отметил, что «только прямой и открытый диалог с поставщиками позволит отрасли выжить и развиваться. Компании важно обеспечить непрерывность производства и занятость персонала. АвтоВАЗ успешно перезапустил производство Лады Гранты, на очереди Нивы Легенда и Тревел и др. модели. Ключевая задача в этих условиях – удержать и сохранить профессиональный коллектив, и вместе работать над развитием модельного ряда Лада, опираясь на новые отечественные платформы, локальные и локализованные решения и компоненты. Приоритет – технологический суверенитет по критически важным технологиям и компонентам, которого можно достичь только совместной работой с партнерами-поставщиками и при поддержке государства».

Завершило конференцию заседание комитета по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности Союза машиностроителей России, где обсуждались текущие проблемы развития автокомпонентной отрасли и перспективы достижения технологического суверенитета страны по критически важным узлам, деталям и технологиям.

Источник:  АвтоВАЗ