Китайская компания Цинхуа анонсировала инновационную твердотельную батарею (solid state) для электрокаров, рассчитанную на зарядку до 20 тыс. раз. Ёмкость её не сильно уменьшится даже после рекордного числа зарядок. При среднем запасе хода 500 км, жизненного цикла такого аккумулятора хватит на 10 млн км.

Среднегодовой пробег такси равен примерно 200 тыс. км, при такой интенсивности  аккумулятор проработает около 50 лет. Обычная же легковая машина в России в год проезжает в среднем около 17,5 тыс. км, а значит, ресурса батареи хватит на 571 год езды, т. е. на несколько поколений владельцев.

Однако, пока неясно, какой будет максимальная ёмкость инновационной батареи, и как зависит количество возможных циклов зарядки от её емкости.

Напомним, в 2019 г. Тойота построила электрокар с твердотельным аккумулятором, а в этом году – Ниссан. Такие батареи имеют  большую ёмкость, чем литий-ионные, и быстрее заряжаются.

Источник:  Мотор