Минтранс намерен повысить тарифы проезда по платным трассам «в связи со значимыми общественно-политическими событиями», пояснили журналистам в ГК Автодор. Транспортники считают, что «в нынешних условиях перевозчиков следовало бы поддержать, а не поднимать тарифы».

По проекту постановления, предельные тарифы для проезда по платным дорогам для легковых машин могут вырасти с нынешних 3 руб. за км до 5-8 руб. При этом, на дорогах, ставших платными после реконструкции, за км придётся платить 5 руб., а на новых – 8 руб.

Но есть и хорошая новость: на трассах, построенных по концессиям, заключённым до 2013 г., типа некоторых участков дороги М-11 Нева, тарифы останутся прежними. Пока. Аппетит, как известно, приходит во время еды.

В Автодоре заявили, что цены пересматривают в связи с повышением себестоимости сооружения дорог. Так, с начала 2021 г. их строительство подорожало в среднем на 12%, а действующие тарифы  рассчитывались по затратам 2015 г.

Однако проекту постановления предстоит ещё общественное обсуждение. Может, власти услышат возражения транспортников. Ведь стоимость перевозок заложена в каждом глотке воды, каждом куске хлеба, не говоря уж о проч.

По словам президента ассоциации Грузоавтотранс Владимира Матягина, за прошедшие полгода экономическая ситуация в стране существенно ухудшилась: подорожали запчасти, топливо. Многих водителей грузовиков сегодня призывают в вооруженные силы в рамках мобилизации, компаниям не хватает сотрудников, они несут убытки. В этих условиях перевозчиков следовало бы поддержать, а не поднимать тарифы. Может быть, ввести какие-то льготы или скидки.

Источник:  Ъ