Аналитики компании S&P Global Mobility полагают, что из-за энергетического кризиса упадёт производство новых автомобилей в 2023 г., по пессимистическому сценарию – примерно на треть.

Автопром ЕС уже сильно пострадал: из-за пандемии и событий на Украине нарушена логистика, возник глобальный дефицит электронных компонентов. А сегодня автопрому угрожает новая беда – рост цен на энергоносители.

В отчёте компании говорится, что «в условиях стремительного роста цен на энергоносители в Европе в зимний период ряд производителей может оказаться неспособен поддерживать работу своих производственных линий».

В итоге выпуск упадёт до 1 млн автомобилей ежеквартально уже в конце этого года, а выбраться из кризиса автопроизводители смогут разве что к концу 2023 г.

На старте года аналитики прогнозировали объём производства примерно 4-4,5 млн автомобилей в квартал. По пересмотренному прогнозу, в Европе ежеквартально будет выпускаться 2,75-3 млн машин. И это не конец истории.

Эксперты подчеркнули, что с проблемами столкнутся не все компании, т. к. ряд производителей может отправить комплектующие и запчасти в др. регионы. Как это делает сегодня Фиат в Алжире.

До кризиса в Европе затраты производителей на электричество и газ составляли около €50 на автомобиль и закладывались в его цену. Теперь же они увеличились до €687-773 на машину и переложить их на покупателей проблематично. Сегодня инфляция в Европе уже привела к подорожанию жизни и люди не готовы так широко распахивать отощавшие кошельки ради новой машины.

Источник:  Журнал Авто.ру