Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в интервью Новым Известиям подчеркнул, что российский авторынок находится в состоянии абсолютного дефицита. Раньше продавали 1,5 млн автомобилей в год, в самом хорошем 2012 г. – более 3 млн, а в этом году будет великим достижением продажа 550-600 тыс. автомобилей.

По словам эксперта, дефицит стимулирует к накручиванию огромных цен. Россияне хотят покупать машины, им нужны машины, в стране огромный отложенный спрос, неудовлетворённый ещё со времен ковида. Но из-за огромных цен рынок не может его удовлетворить.

Иномарки покинули страну, а без конкуренции можно устанавливать любую цену. К примеру, Эволют i-Pro автозавода Моторинвест является собранным в Липецке китайским Dongfeng Aeolus E70, но в России он стоит в 2,3 раза дороже оригинала в Китае. При покупке электрокара в кредит по программе поддержки авторынка государство доплачивает льготникам 35% его стоимости, но не более 925 тыс. руб.

Источник:  Новые известия