Вице-мэр и глава московского дептранса Максим Ликсутов считает, что Москвич 3 будет востребован сервисами такси и каршеринга, корпоративными и частными покупателями, Центром организации дорожного движения (ЦОДД) и столичными чиновниками.

По его словам, многие знакомые в правительстве Москвы рассматривают кроссовер Москвич как машину для ежедневных рабочих поездок. У ЦОДД парконы с камерами на базе стареньких Хендэ Солярисов откатали уже 7-8 лет. Пора поменять их на Москвичи, поставив соответствующее оборудование.

В 2023 г. завод планирует выпустить 50 тыс. автомобилей. Ликсутов считает, что сервисы такси и каршеринга получат партнёра с локальным производством, наличием компонентов, сервисной базой и  возможностью реагировать на новые потребности бизнеса.

Вице-мэр отметил, что на Москвиче уже думают о разработке электроседана. Завод планирует выпустить электромобиль на российской платформе к 2025 г. Его разработкой займётся R&D-центр КамАЗа. Часть компонентов для Москвича 3 будет выпускать завод Альфа Автоматив Техноложиз в Бирюлеве Западном.

Кроссовер Москвич 3 стоит  млн 970 тыс. руб. Эксперты считают, что за эти деньги на рынке есть автомобили выше классом. Так что расчёт на чиновников и корпоративных клиентов вполне оправдан.

Источник:  Ъ