Китайские бренды в 2023 г. могут занять половину российского авторынка, считает директор департамента продаж компании Газпромбанк Автолизинг Рустам Назаров.

По его словам, уже сегодня китайские машины занимают около 30% отечественного рынка, а 2023 г. их доля может вырасти до 50%. А если ситуация с поставками новых европейских, корейских и американских автомобилей существенно не изменится, россияне продолжат покупать подержанные автомобили.

Монополизации отечественного рынка китайскими импортёрами будет препятствовать господдержка своих производителей и, в какой-то степени, параллельный импорт. Но даже закупки крупных дилеров в несколько тысяч автомобилей в масштабах всей страны остаются каплей в море.

По прогнозу эксперта, в 1 квартале 2023 г. ситуация вряд ли изменится. Страны, из которых машины ввозят по схеме параллельного импорта, не готовы поставлять их в нужных России объёмах. Скорее всего, ввозить их продолжат в основном частные лица для перепродажи, в т. ч. дилерам.

Источник:  РГ