Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров сообщил, что 2023 г. с конвейера АвтоВАЗа сойдут 500 тыс. автомобилей. Сейчас идёт набор новых сотрудников:  около 5 тыс. квалифицированных рабочих и инженеров.

По словам губернатора, сейчас на автозаводе в Тольятти работают 32,5 тыс. человек. Напомним, совет директоров АвтоВАЗа утвердил производственный план на 2023 г. в объёме  401,6 тыс. автомобилей. Главными целями автогиганта на 2023 г. названы перезапуск серийного производства Лады Весты нового поколения, возобновление выпуска Ларгуса на площадке в Тольятти и сборка опытной партии e-Ларгуса на заводе в Ижевске.

В уходящем году автогигант восстанавливал  логистические цепочки и заменил более 200 позиций компонентов и материалов, ранее заблокированных из-за ухода из России партнёров. В итоге восстановлено производство, Ладам поэтапно возвращены подушки безопасности, блок ЭРА-ГЛОНАСС, кондиционер, мультимедиа и проч. В ноябре доля АвтоВАЗа на рынке новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей России превысила 40%.

В новом году АвтоВАЗ нацелен вернуть в комплектации автомобилей антиблокировочную систему тормозов, продолжит повышать уровень локализации, развивать новые проекты, сохранить около 40% российского автомобильного рынка и перезапустить экспорт.

А в понедельник, 26 декабря, в Ижевске прошла презентация прототипа электромобиля е-Ларгус. По словам президента АвтоВАЗа Максима Соколова, е-Ларгус позволит достичь сразу нескольких целей: загрузить производственные мощности автозавода Лада Ижевск, развить российские инженерные компетенции, выпускать по-настоящему российский электромобиль уже в 2023 г.

На конвейер поставят пассажирскую версию и коммерческий фургон е-Ларгус. Доля комплектующих от российских поставщиков к старту производства составит минимум 50% (или 3 тыс. 600 баллов).

Источник:  ГТРК Самара