Общая задолженность автогиганта перед кредиторами в 2022 г. выросла примерно со 100 млрд руб. до 120 млрд, сообщил журналистам президент АвтоВАЗа Максим Соколов.

Базовым кредитором компании является ВТБ, значится среди кредиторов и Сбербанк. В прошлом году компания выплатила более 10 млрд руб. процентной нагрузки, и в 2023 г. она не снизится.

По словам Соколова, кредитная нагрузка в 120 млрд руб. не то чтобы бетонной плитой, но всё же тянет финансовую модель АвтоВАЗа вниз, это объективно. Она плавает: временами чуть меньше, временами чуть больше.

Динамика долгов компании будет зависеть от инвестиционной программы и её реализации. Объём инвестиций в 2023 г. запланирован на уровне около 40 млрд руб.

Глава АвтоВАЗа не исключает, что долг вырастет уже в ближайшем будущем. К примеру, в конце 2022 г. компания взяла дополнительный заём около 5 млрд руб. на развитие шарниров равных угловых скоростей в Фонде развития промышленности. Деньги необходимы для достижения технологического суверенитета в области шасси.

Напомним, в 2022 г. продажи АвтоВАЗа на российском рынке упали до 188 тыс. 645 автомобилей (-46,2% к АППГ). По собственной оценке компании, в минувшем году Лада заняла 27,9% российского рынка, а осенью доля бренда достигала 40%. При этом дилерская сеть Лады увеличилась на 5 шоурумов и насчитывает 308 дилерских центров по всей России. На экспорт в 17 стран поставлено 17 тыс. 246 автомобилей марки.

Источник:  Интерфакс