По данным консалтинговой компании LMC Automotive, в 2022 г. жители планеты купили 80 млн 976 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей (-0,6% к АППГ). Мировым лидером на авторынке остался Китай (26 млн 614 тыс. шт., +4,4% к АППГ).

Китай наращивает продажи во многом благодаря господдержке, кроме электромобилей распространённой и на машины с ДВС. Результат мог быть гораздо весомее, если бы не глобальный дефицит полупроводников и жёсткая политика властей КНР в плане коронавирусных ограничений.

За Китаем с огромным отставанием следуют США (13 млн 736 тыс. шт., -7,8%). Это худший результат продаж с 2011 г.

В Западной Европе в 2022 г. было продано 11 млн 622 тыс. машин (-6,2%), а в Восточной Европе – 2 млн 946 тыс. шт. (-26,8%).

Последствия военного конфликта на Украине негативно влияют на продажи и поставки новых машин в регионе. Из-за санкций большинство зарубежных брендов и их партнёров ушли из России. По данным агентства Автостат со ссылкой на ППК, в 2022 г. россияне купили лишь 626,3 тыс. новых легковых машин (-59% к АППГ).

В Южной Америке продано 2 млн 340 тыс. автомобилей (+0,2%), в Японии – 4 млн 166 тыс. шт. (-5,2%), Корее – 1 млн 165 тыс. шт. (-2,3%) и Канаде – 1 млн 529 тыс. шт. (-8,1%).

Источник:  Автостат