Но до массового их введения далеко

Национальный автомобильный союз (НАС) поддержал установку светофоров с биометрическими камерами распознавания лиц, которые могут фиксировать нарушения пешеходов, заявил представитель союза Антон Шапарин.

Напомним, прототип светофора с биометрической камерой распознавания лиц, позволяющей фиксировать нарушения ПДД пешеходом на зебре, под занавес прошлого года тестировали на Бережковской набережной в Москве. По словам начальника столичной ГАИ Александра Быкова, для эффективного использования такой системы нужны биометрические данные всех граждан, т. е. предоставление их должно стать обязанностью, а не правом жителей страны.

Тестовые камеры выявляли переход пешеходов на запрещающий сигнал светофора (штраф 500 руб.), проезд на велосипеде или электросамокате на красный свет (штраф 800 руб.), проезд по пешеходному переходу, не спешившись (штраф 800 руб.) и перевозка пассажира (штраф 500 руб.).

Такие системы необходимы, т. к. пешеходы – одни из главных факторов роста аварийности на дорогах. Они зачастую безнаказанно переходят дорогу в неположенном месте. Количество штрафов, выписанных пешеходам, самокатчикам и велосипедистам очень мало. В этом сегменте участников дорожного движения наводить порядок нужно обязательно, подчеркнул Антон  Шапарин.

Эксперт заметил, что сегодня светофоры с фиксацией нарушений ПДД могут использоваться только в тестовом режиме, т. к. для массового их введения нужна полноценная база биометрических данных граждан. Она формируется, но довольно медленно. Проблемы могут возникнуть и с пешеходами в масках. Автомобильные номера закрывать нельзя, а лицо можно.

Потому-то до массового введения светофоров с камерами фиксации нарушений ПДД пешеходами ещё очень далеко, считает представитель НАС.

Источник:  Autonews.ru