Закончился Женевский автосалон 2004 года. В прошлом году АВТОВАЗ не принимал участие в автосалоне и поэтому в нынешнем был ограничен по выставочной площади. Всего на 150 кв. м необходимо было разместить 5 автомобилей так, чтобы посетители могли свободно изучать экспозицию. И вазовским специалистам это удалось. Практически каждый проходящий мимо стенда «LADA» с фотоаппаратом, останавливался возле «LADA-Revolution», чтобы сфотографировать ее. «Участие в Женевском автосалоне – это подтверждение статуса мирового автопроизводителя. Именно поэтому участвовать в таких автосалонах АВТОВАЗу необходимо»,- заметил Владимир Губа, главный конструктор АВТОВАЗа в интервью заводской газете "Волжский автостроитель".
«Лада» в Швейцарии стоит около 12 тысяч франков, «Нива» - 14 тысяч франков. Автомобилей в таком же классе по таким же ценам в Европе найти невозможно.
О тенденциях мирового автопрома говорит советник вице-президента по техническому развитию ОАО «АВТОВАЗ» Георгий Мирзоев: «На выставке в этом году явно наметилось два направления… Если раньше была масса автомобилей нашего, среднего класса – то сегодня один «флюс» вырос в сторону очень больших автомобилей, таких как «Майбах» и фирмы (среди которых и «Фольксваген» и «Ауди») представили по крайней мере один автомобиль в этом классе. А другое направление пошло в сторону маленьких автомобилей (это те же, «ФИАТ Трепиуно», стилизованный под «ФИАТ-500», трехметровый «Опель Трикс»), поскольку грядет введение новых требований по выбросу СО2».
На будущий год АВТОВАЗу обещают дать 250-300 кв. метров, а заказывать эти площади надо уже сегодня...

Источник:  ИА LADAONLINE