В феврале 2004 года Борский стекольный завод отметил семидесятилетие. Автомобильное стекло на этом заводе начали выпускать практически с момента образования предприятия. В 1997 году контрольный пакет акций ОАО «Борский стекольный завод» приобрела группа Glaverbel. Завод структурно вошел в компанию, удерживающую третье место на европейском рынке автостекла и первое – на мировом рынке зеркал. C приходом нового хозяина на предприятии первым делом были установлены две линии по производству полированного стекла - «флоата», установлена новая линия триплекса в автомобильном дивизионе, в которую вложено около $15 млн. Также были установлены несколько линий для резки и обработки закаленного стекла в общей сложности еще на сумму около $5 млн. Эти инвестиционные проекты дали хорошую возможность значительно оторваться от конкурентов. В год теперь выпускается 1,5 млн.кв.м. триплекса, 2,7 млн. кв.м. (или 7 млн. шт.) закаленного стекла. Продукция поступает в основном на сборочные конвейеры автозаводов, и лишь 20 - 25% объема идет на вторичный рынок. Основной покупатель Борского автомобильного стекла, конечно же, АВТОВАЗ, на второе место вышел «ИжАвто». Среди потребителей есть и сборочные заводы по производству иномарок. СП «Джи Эм -АВТОВАЗ» получает из Бора полный комплект стекла для автомобилей «Шевроле Нива». Сегодня борское стекло поставляется и на завод «Форд» во Всеволожск на все боковые стекла «Фокусов». А с 2005 года, когда во Всеволожске начнут производить новый «Форд Фокус» Борский завод планирует поставлять и ветровые стекла. Пожалуй, нет ни одного российского автомобильного завода, с которым бы не сотрудничал Борский стекольный. Объемы же потребления автозаводами стекла напрямую связаны с объемом выпуска ими автомобилей... Большой материал о заводе, технологиях, особенностях стекла и многом другом можно прочесть в 6-м российском номере автомобильной газеты
«СЕМЬ ВЕРСТ» >>> 
