Прошло две редакции постановления правительства России по экологии автотранспорта, согласно которым все выпускаемые автомобили должны быть с нейтрализаторами, то есть соответствовать нормам Евро-2. Хотя само постановление правительства РФ (о повышении экологической безопасности автомобильной техники, вводимой в эксплуатацию на территории Российской Федерации) до сих пор не вышло, сроки определены и надеяться можно лишь на смещение сроков на несколько месяцев. Поэтому все заводы усиленно готовятся к 100% переходу на Евро-2.
Сейчас на АВТОВАЗе более половины автомобилей идет с конвейера без нейтрализатора, но уже в 4 квартале этого года планируется перейти полностью на Евро-2.
Существуют не только экологические , но и требования, оберегающие жизнь водителя и пассажира. Это Правила 94 и 95 (фронтальный удар со смещением и боковой удар). Поставляемы на экспорт «десятки» и «Нивы» имеют комплектации, удовлетворяющие этим Правилам. А выполнение этих Правил автомобилями семейств LADA KALINA и LADA 2170 закладывается при проектировании.
Кроме этого, с 1 октября 2004 года на всех автомобилях, поставляемых в Западную Европу, обязательно наличие 3-точечного ремня для среднего пассажира заднего сиденья. В ближайшее время на АВТОВАЗе будут подготовлены образцы «десятых» кузовов с сиденьями, удовлетворяющими этому требованию.
По материалам газеты «Волжский автостроитель»

Источник:  ИА LADAONLINE