Как известно, сегодня электростеклоподъемники (ЭСП) уже не опция, а базовое оснащение автомобилей семейства ЛАДА-2110 в комплектациях «норма» и «люкс». Действующая конструкция ЭСП имеет тросовый привод – стальной трос, скользя по роликам, поднимает или опускает боковые стекла автомобиля. Как сообщает автомобильный еженедельник
«Семь Верст», в июле была собрана опытная партия из 50 автомобилей с ЭСП рычажной конструкции.
Здесь более жесткая конструкция привода – вращение ведомой шестерни углового редуктора передается на металлический зубчатый сектор, который с помощью рычага связан с обоймой, удерживающей опускное стекло. Рычажная конструкция более мощная и надежная, особенно это заметно в зимнее время.
