Окраска кузовов автомобилей LADA Kalina будет отличается от технологии окраски «десяток». Анатолий Зверев, ведущий инженер-технолог НТЦ ОАО «АВТОВАЗ», рассказал о трех из этих отличий. Первое – транспортировка кузовов "Калины" через десять последовательно расположенных ванн в агрегатах обезжиривания, фосфатирования и нанесения катафорезного грунта будет осуществляться на специальных тележках с электроприводом, называемых «Шатлами». Эти тележки, а их будет 26 штук, смогут сами осуществлять погружение в любую ванну с любой траекторией погружения. Находясь в ванне, тележка сможет осуществлять колебания, что существенно улучшит качество промывки кузова не только снаружи, но и в открытых сечениях кузова.
Вторая особенность – в процессе поверхностной окраски кузов будет перемещаться на напольном транспорте типа «Скид», что позволит не иметь над окрашиваемой поверхностью потенциальных источников сброса масляных пятен и механических частиц с подвесных конвейеров, как это происходит в старом цехе окраски.
Третья особенность – применение высокоскоростных электростатических головок-турбин позволит расширить спектр используемых современных лакокрасочных материалов. Появится возможность использовать для вторичного грунтования материалы на полиэфирной основе, которые не требуют стопроцентной мокрой шлифовки.
По материалам газеты НТЦ АВТОВАЗа «Парус»

Источник:  ИА LADAONLINE