Завод по производству Ford Focus во Всеволожске планирует в ближайшее время перейти на четырехсменный режим работы. Об этом сообщил
«Ведомостям» генеральный директор по продажам и маркетингу представительства Ford в России Сергей Богданов. Когда запускался завод в июле 2002 года, планировалось, что производство в течение двух лет будет работать в одну смену и выпуск продукции за год не будет превышать 8 тысяч автомобилей. Однако уже через полгода руководство начало интенсивную работу над запуском второй смены, сейчас на предприятии работает третья смена.
Наращивание производства происходит из-за растущей востребованности автомобилей Ford Focus. Внутренний план предприятия на 2004 год составлял 22 тысяч машин. К маю он был откорректирован до 28 тысяч. В июне руководство пришло к выводу, что возможна реализация 40 тысяч машин. На текущий период уже продана 31 тысяча автомобилей марки Ford. Планируется, что еще 7 тысяч Ford Focus будет произведено конца года. Если считать ожидаемые продажи других моделей Ford (около 2 тысяч), то всего в 2004 году Ford реализует 39-40 тысяч машин.
По итогам 9 месяцев 2004 года более 80 тысяч иномарок из числа проданных в России сошли с конвейеров российских заводов. Треть этого объема приходится на автомобили Ford Focus, собираемые в Ленинградской области, которые являются одними из самых востребованных иномарок в России и занимают третье место по продажам после Hyundai и Toyota. Таким образом 13% российского рынка иномарок – доля Ford. По словам Сергея Богданова, главная цель Ford на будущий год – удержать позицию на российском рынке. Запуск Ford Focus следующего поколения, запланированный на второй квартал 2005 года – один из важнейших элементов стратегии. Спустя всего три месяца после дебюта седана Ford Focus II в Европе эти автомобили появятся на российском рынке в июле 2005 года. Впервые настолько современная модель зарубежного автомобиля будет производиться в России, считает Сергей Богданов.
