Как известно, семейство автомобилей LADA KALINA по европейской классификации относится к верхнему сегменту класса «B». Сейчас на российском рынке этот класс автомобилей представлен только зарубежными автомобилями, а выпуск машин данного класса, собственного производства ранее вообще отсутствовал. В советское время «нашими» считались «Таврии», которые и должны были заполнять нишу класса «В». После распада СССР выпуск на Запорожском автозаводе значительно снизился, а таможенные барьеры не позволили украинским автомобилестроителям удержаться на российском рынке. Сейчас время «Таврий» и «Славут» ушло в прошлое. Машины эти по-прежнему выпускаются, но российские автолюбители не обращают на них никакого внимания.
Накануне начала выпуска автомобилей LADA KALINA на сайте www.ladaonline.ru был проведен опрос на тему: «Какой автомобиль на российском рынке можно считать основным конкурентом LADA KALINA?» В итоге из более чем 1000 опрошенных респондентов 17,1% сказали, что основным конкурентом «Калины» будет вазовское семейство LADA 110. Чуть меньше, 10,9% опрошенных, назвали главным конкурентом Renault Logan. Примерно 9,6% респондентов считают, что конкурировать «Калина» будет с семейством LADA SAMARA. Автомобили Hyundai Accent и Ford Focus в качестве конкурентов назвали 9,5% и 9,3%. Среди других конкурентов «Калины» автолюбители называют Daewoo Nexia (8,2%) и Matiz (6,3%), Hyundai Getz (7,3%), Renault Clio Symbol (6,6%), Chevrolet Viva (6,0%) и Kia Rio (по 6,1%). Как видно из результатов опроса, новое вазовское семейство LADA KALINA будет конкурировать на российском рынке в основном с автомобилями более высокого класса «С».
Сергей Целиков

Источник:  ИА LADAONLINE