КамАЗ планирует «рывок сразу на несколько ступенек вверх в части развития техники», – заявил его гендиректор Сергей Когогин. В результате облик КамАЗа и его продукции должен измениться, – цитирует сегодня, 12 марта, главу КамАЗа пресс-служба завода.
Как сообщил Сергей Когогин, в результате сотрудничества с Даймлером, компанией №1 в мире по производству коммерческого автотранспорта, в Набережных Челнах и в России появится несколько новых производств, в частности, производство среднетоннажных грузовых Мицубиси-Фузо. КамАЗ планирует приступить к сборке Мерседес-Бенцов премиум-сегмента и ряд других проектов, которые должны вывести завод на несколько ступеней вверх технологическом в развитии.
Изменения коснутся как продукции, так и структуры производства и оргвопросов. За время кризиса КамАЗ уже изменил организацию производства очень сильно. «Не имея фактически денег на реконструкцию, научились работать без серьёзных вложений так, чтобы улучшалась работа заводов и других подразделений КамАЗа», – сообщил Сергей Когогин.
КамАЗ добился в условиях кризиса роста производительности труда на 23 %. «Если бы мне три года назад, на растущем рынке, кто-то сказал, что мы всё это будем иметь, я бы, наверное, не поверил. Потому что в условиях растущего рынка это сделать невозможно. Просто потому, что при таком напряжённом ритме работы до этого не доходят руки. Сейчас есть время оглядеться. Появилось много нерабочих дней и возможность улучшать организацию производства. Я очень рад, что мы это смогли сделать», – сказал генеральный директор КамАЗа.
Релиз полностью
