Новые правила расчёта ущерба при ДТП вступили в силу, – сообщает портал
MOTOR PAGE. Правила распространяются на все российские страховые компании. Специалисты считают, что они позволят увеличить выплаты по «автогражданке» на 20-25%. Однако на практике всё может быть не так гладко.
С сентября эксперты-оценщики должны принимать во внимание не только возраст автомобиля, но и страну-производителя. Согласно утверждённой министрами методике, степень износа кузовных деталей у моделей, выпущенных в нашей стране, через десять лет составит 63% (это относится и к иномаркам, собранным в РФ), а у машин, сделанных за границей, – 40%. Амортизация остальных узлов и агрегатов для машин российской сборки за пять лет составит 27%, для автомобилей европейского производства – 21%, для японских – 19%.
Необходимо знать, что страховщикам теперь запрещено учитывать степень износа узлов и деталей, прямо влияющих на безопасность движения. Компенсацию за них обязаны рассчитывать по рыночной цене новых запчастей. Однако в Минтрансе ещё не подготовили перечень «прямо влияющих на безопасность» деталей, на которые не распространяется амортизация. А без этого документа страховщики не смогут работать по новой методике.
