Российские автолюбители предпочитают приобретать дополнительные опции, вроде аудиосистемы и кожаной обивки сидений, но не тратиться на системы безопасности, сообщило главный вывод своего исследования агентство
Автоскор. Почти все иномарки, имеющиеся в его базе, оснащены подушками безопасности и АБС, почти 60% из них имеют АПС, но на вторичном авторынке за все три эти опции просят обычно не более 6% от цены автомобиля.
Аналитики Автоскора начали с подсчёта, сколько процентов более пятнадцати тысяч иномарок в возрасте до десяти лет, имеющихся в базе агентства, оборудованы каждым из трёх элементов безопасности: подушками, антиблокировочной и антипробуксовочной системами. Оказалось, что подушками оборудовано 94% этих автомобилей, АБС – 91%, АПС – 59%.
Однако на вторичном рынке, как выяснило агентство, за эти системы безопасности вместе взятые просят только 6% от общей стоимости автомобиля – чуть больше, чем за электрические стеклоподъёмники на четыре окна. Из этих шести процентов за подушки безопасности просят два, за АБС – полтора и за АПС – два с половиной.
По комментарию агентства, это объясняется рядом факторов. Возраст автомобиля – фактор риска сам по себе. Всерьёз озабоченные безопасностью покупатели предпочитают новые машины, у которых доля систем безопасности в цене автомобиля оказывается существенной. Покупатели в первую очередь ориентируются на краш-тесты, показывающие возможность пережить аварию, а не избежать её. И наконец, «в стране, где ещё вчера половина водителей ездила без ремня, системы безопасности не могут быть в цене», – заключает Автоскор.
