Поправки минэнерго отменяют содержащиеся в действующем техрегламенте запрет на производство бензина Аи-92 с 2011 года, сообщил сегодня, 29 ноября,
КоммерсантЪ. Они должны вступить в силу с 1 января.
Минэнерго подготовило проект постановления, предполагающий правку действующего техрегламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту». Проект уже согласован с профильными ведомствами и «отвязывает» экологический класс топлива от его октанового числа.
Техрегламент «О требованиях к бензину» утверждён в феврале 2008 года без обсуждения с экспертным сообществом. Он ввёл «экологические классы» топлива, аналогичные европейским классам «Евро», и график повышения требований к экологическому классу топлива, обращающегося на рынке РФ. В частности, топливо стандарта Евро-2 разрешалось выпускать до конца 2008 года, 3 – до декабря 2009, 4 – до конца 2012 года. Устанавливалось, что октановое число бензина класса «Евро-3» не может быть ниже 95. Требование фактически означало запрет на выпуск Аи-92 с 2009 года. Тогда нефтяные компании и экспертное сообщество проинформировали правительство, что переоборудование всех НПЗ на производство Аи-95 потребует серьёзных инвестиций и длительного времени, а более 90% российского автопарка потребляет 92-й бензин и его замена на Аи-95 может привести к отказу техники. Вице-премьер Игорь Сечин распорядился перенести сроки перехода на «Евро-3». Минпромторг, со своей стороны, предлагал сразу «отвязать» экологический класс от октанового числа, однако в правительстве РФ предпочли выполнить поручение буквально и перенести срок перехода на «Евро-3» и запрета Аи-92 на 1 января.
С начала года правительство успокаивало нефтяников тем, что запрет производства 92-го бензина будет отменён с национальным техрегламентом (его должен заменить единый техрегламент Таможенного союза). ТС должен был вступить в силу с 2011 года, но переговоры с партнёрами по ТС затянулись, и осенью нефтяники вновь напомнили правительству о необходимости «отвязать» экологический класс от октанового числа.
Как пояснил Ъ зам главы минпромторга, куратор синхронизации техрегламентов в рамках ТС Владимир Саламатов, разработать и принять техрегламент ТС «О требованиях к бензинам» до 1 января 2011 года невозможно. Вероятнее всего, он вступит в силу с середины года. До этого времени будет действовать национальный техрегламент, потому потребовалось спешно вносить в него поправки, снимающие запрет на производство Аи-92. Как сообщил глава департамента нефтепереработки минэнерго Пётр Дегтярёв, в ближайшие дни проект постановления будет внесен в минюст. Предполагается, что обновлённый техрегламент вступит в силу с 1 января.
