Россияне стали чаще покупать компактные автомобили, сообщил сегодня, 10 декабря, портал
Autonews.ru со ссылкой на исследование структуры рынка по итогам октября агентства Автостат.
Доля В-класса за последний год увеличилась с 23,8 до 28,2%, класса А – уменьшилась с 2,5 до 2,2%. Доля внедорожников уменьшилась ещё значительнее – с 25,2 до 23,6%. Доля С-класса снизилась с 38,5 в 2009 году до 37,9% в октябре текущего года.
Кроме того, продолжили падать продажи классов D (с 4,8 до 3,8%), F (с 0,3 до 0,2%) и пикапов (с 0,9 до 0,6%). Доля кабриолетов и купе осталась той же (очень скромной) – 0,2%.
Эта ситуация сложилась из-за программы утилизации, считает начальник отдела аналитики Автостата Андрей Топтун. Резкий рост сегмента В при общем плавном росте рынка происходит в основном благодаря существенному увеличению продаж Калины и «классики» АвтоВАЗа. Несмотря значительный рост во всех сегментах к октябрю кризисного 2009 года, в общем объёме выросла лишь доля В-класса.
