Эксперты считают, что 2011 год для АвтоВАЗа будет самым сложным после кризиса, несмотря на прогнозируемый рост рынка, сообщило агентство
Рейтер. По завершении программы утилизации, значительно увеличившей продажи АвтоВАЗа в 2010 году, Лады будут испытывать жёсткую конкуренцию со стороны иномарок в ожидании новых моделей.
В 2009 году АвтоВАЗ удвоил убыток по МСФО до 49,2 млрд рублей и сократил выручку на 45,3%, до 92 млрд рублей, но по итогам 2010 года менеджмент, урегулировав проблемы с долгами за счёт налогоплательщиков (получив из бюджета РФ 75 млрд рублей госпомощи), ждёт прибыли более 1 млрд рублей.
