28 февраля арбитражный суд Москвы рассмотрит заявление ОАО Вологдаметаллооптторг о признании несостоятельным (банкротом) ОАМО Завод имени Лихачёва (ЗИЛ), сообщил
РАПСИ представитель суда. По информации РАПСИ, это по меньшей мере пятое дело о банкротстве ЗИЛа, которое рассматривает суд. Схема почти во всех случаях – та же: очередной должник требует банкротства ЗИЛа, после чего тот отдаёт долги, а суд прекращает производство.
6 декабря арбитраж Москвы уже прекратил одно производство по делу о банкротстве предприятия. Заявитель, ЗАО Мобильные СтройТехСистемы, отказался от требований после погашения долга. Основной долг при этом составлял ок. 710 тысяч рублей, задержки в платежах были связаны с последствиями кризиса, пояснил должник в суде.
19 ноября арбитраж отказал во введении наблюдения в отношении ЗИЛа ООО ПромАп-Ресурсу, признав его требования необоснованными. Представитель должника сообщил в суде, что основной долг (ок. 700 тысяч рублей) был погашен ещё в октябре.
20 октября суд прекратил производство о признании ЗИЛа банкротом по заявлению ЗАО НЕО Кемикал (Дзержинск Нижегородской области) также в связи погашением долга. Подробностей в данном случае на заседании не сообщалось.
19 августа арбитраж прекратил производство по аналогичному заявлению ООО ПО Союзэнергосервис-М. Стороны сообщили суду, что ЗИЛ погасил основной долг в 1,18 млн рублей.
АМО ЗИЛ – старейший в России автозавод. Он заложен в Москве в августе 1916 года и до 1919 года выпускал грузовые Фиаты. Первые 10 грузовиков отечественного производства собраны в 1924 году. В дальнейшем ЗИЛ выпускал малотоннажные грузовики и автомобили повышенной грузоподъёмности и проходимости. С начала 1960-х годов с конвейера начали сходить такие массовые грузовики, как ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131. Сейчас завод выпускает различные грузовики.
