В России правила для иностранных автоконцернов меняются слишком часто, без предупреждения и непредсказуемо, и производители интерпретируют это «не в пользу государства», – сказал в интервью
Слону глава Джили Чжан Лин.
«Корректировки планов действительно мешают работе. Но они необходимы. В Китае изменения в правила работы автоконцернов вносят каждые 10 лет. Но при этом в течение всего этого срока производитель может быть уверен, что правила не изменятся, – сказал Чжан Лин. – Известны и даты, когда будут вноситься изменения, – это тоже важно при планировании бизнеса. Опять же – похожая стратегия в этом плане у Бразилии и Индонезии. Но если, как в России, изменения возникают слишком часто, их интерпретируют не в пользу государства. Работать в таких условиях, конечно, крайне тяжело».
